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MIYATA(ミヤタ) 【通販送料無料】 Elevation MC 2017 完成車 【来店特典あり】

剛性、軽量性、しなりに優れるミヤタ独自のSSTBクロモリチューブを職人がハンドビルドで国内生産したフレームに105をアセンブルしたモデルです。このエレベーションMCはボトムブラケットの規格がBB386であったり通常のクロモリフレームよりも大径パイプや角断面形状のステー構造など典型的なクラシカルなクロモリフレームのモデルというよりは現代的なアレンジを加えたレーサーに仕上がっています。

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●送料無料キャンペーンの対象商品です。
●本州の方は送料無料です。
●北海道、沖縄、離島の方は本来の送料よりマイナス¥5,000となります。

●このページで掲載しているのは『完成車』となります。
●職人によるハンドビルドのため受注生産となります。
●納期に関しては代理店に問い合わせてお答えしますのでお気軽にご連絡下さい。

★車体概要★
●国内の老舗自転車メーカーミヤタ伝統のクロモリ製造技術を用いて造られたクロモリフレーム製のロードレーサーです。

●クロモリは鉄にモリブデンを加えた素材で重量はアルミやカーボンに劣るものの鉄ならではの独特のしなりで振動吸収性に優れておりカーボンやアルミとは異なる独特の乗り心地です。

●このElevation MCはミヤタ独自のSSTBと呼ばれる製法で造られたクロモリチューブを職人がハンドビルドで丁寧に日本国内で生産しています。

●SSTBチューブとは(スパイラル・スプライン・トリプル・バテッド)の略でクロモリパイプ内に5本のリブを螺旋状に這わせることにより剛性を高めつつも軽量化を両立させ、なおかつクロモリ独自のしなりによる快適な乗り心地も損なわない非常に高度なクロモリチューブ製造技術です。

●コンポーネントはシマノ105をメインで採用。クランクと前後キャリパーブレーキはサードメーカーのものを採用しています。

●ブレード状のカーボンフォークもミヤタオリジナルのものを採用。軽量化だけでなく優れた振動吸収性。

●シートポストのクランプ方法はクラシカルなシートピン式。リアブレーキはトップチューブの中を通すスッキリとしたケーブルルーティングとクラシカルなビジュアルとともに機能的な構成

●ボトムブラケットはBB386規格を採用しており大径スピンドルのクランクに対応しているため高い剛性を確保。踏力を余すことなく受け止めます。

●バックステーもクロモリでは珍しい角断面形状で構成されて剛性が、典型的なクラシカルなクロモリフレームというよりは現代的なアレンジを加えたクロモリレーサーといった趣でロングライドなどはもちろん、ヒルクライムやレースシーンでも第一線で使えるクロモリロードモデルです。

★主なスペック★
●フレーム…SSTBクロモリチューブ製
●フォーク…ミヤタオリジナルカーボン
●コンポーネント…105をメインコンポにしたミックスコンポ仕様
●ボトムブラケット規格…BB386
●タイヤ…VITTORIA RUBINO SLICK 700x23C
●重量:・・・8.7Kg(500サイズ)

★オススメパーツ★
【基本的なオプションパーツ】
●ペダル(車体と同時注文で取り付け無料)
●ライト(自転車は軽車両。ライトは必需品)
●カギ(防犯対策にカギは必須)
●スタンド(クロスバイクなどにあると便利)
●ポンプ(空気圧管理はスポーツ自転車の基本)

【メンテナンス系のオプションパーツ】
●ケミカル類(チェーンオイル、グリスなど)
●ツール(レンチ、工具など)
●タイヤ(傷む前に交換、走りも変わる重要パーツ)
●チューブ(パンク時の必需品、スペアで用意しておくのも大事)
●ディスプレイスタンド(メンテナンス時や車体の保管用にオススメ)

販売価格 242,100円(税込)
定価 269,000 円 (税込)
カテゴリー スポーツバイク > ロードバイク ブランド(スポーツ) > MIYATA ブランド(一般・シニア) > MIYATA(ミヤタ) 2017年モデル > MIYATA(ミヤタ)
情報 ★カラー★
●ラピスラズリ
●ブラック/レッドライン

★車体サイズ・適正身長★
●420サイズ(151~157cm)
●440サイズ(155~162cm)
●460サイズ(160~168cm)
●480サイズ(166~174cm)
●500サイズ(171~179cm)
●520サイズ(176~184cm)

※適正身長は目安です

在庫状況

カラー size 在庫状況
ラピスラズリ 420 お問い合わせ
ラピスラズリ 440 お問い合わせ
ラピスラズリ 460 お問い合わせ
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○:在庫あり(未組み立て)
☆:即納可能(店頭在庫あり)
×:今期完売(店頭/メーカー在庫なし)
お問い合わせ:(予約/入荷待など)

※在庫データは定期的に更新しておりますが店頭およびメーカー在庫の急な変動で完売となる時もございます。予めご了承ください。

数量
2017 MIYATA Elevation MC カラー 【完成車】
2017 MIYATA Elevation MC サイズ 【完成車】:

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お問い合わせ

ミヤタ独自のSSTBチューブを採用したクロモリフレーム。溶接跡が綺麗に処理され、通常のパイプよりも太いチューブを用いているためアルミや細身のカーボンフレームと見紛う仕上がりです。コンポーネントはシマノ105をメインで採用。クランクと前後ブレーキキャリパーはサードメーカーのものを採用しています。
カーボンフォークもミヤタオリジナルのブレード形状の物を採用。軽量化と振動吸収性に貢献。車体重量は500サイズで8.7Kgと十分に軽量。更に上位グレードのコンポーネントやホイール、パーツに換装すれば十分に7Kg台に仕上がります。
ボトムブラケット規格はBB386を採用し大径スピンドルのクランクに対応。高い剛性を確保し踏力を余すことなく踏力に変換します。
クラシカルなシートピンタイプの固定方法。各チューブは画像のように溶接跡が滑らかに処理されています。
ホイールはDT SWISS社のR24SPLINEを採用。
リアのバックステーは角断面形状に成型されており剛性は十分。平地でのアタックやヒルクライムなどのダンシング時でも鋭く反応できます。ブリッジ部にはミヤタのMの字が刻印されています。

メーカー(スポーツ)

メーカー(一般・シニア)

  • クークル
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