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MIYATA(ミヤタ) ITAL SPORT 完成車 2017 【売り切り特価】

チューブ内部に螺旋状のリブを設けるミヤタ独自のSSTBチューブを用いたクロモリロードバイクです。50サイズのシルバー1台のみ2017年モデル売り切り特価商品です。2018年モデルとカラーや仕様は変わりませんのでお買い得です

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※クリックするとカラーバリエーションがご覧いただけます

  • ポーラーシルバー

remarks


●2017年モデル売り切り特価商品です
●50サイズのシルバー1台のみとなります。



概要
●国内の老舗自転車メーカーミヤタ伝統のクロモリ製造技術を用いて造られたクロモリフレーム製のロードレーサーです。


●クロモリは鉄にモリブデンを加えた素材で重量はアルミやカーボンに劣るものの鉄ならではの独特のしなりで振動吸収性に優れておりロングライドなどに適しています。


●このITAL SPORTはミヤタ独自のSSTBと呼ばれる製法で造られたクロモリチューブとイタリアの老舗鋼管メーカーのコロンバス社のクロモリチューブを採用したハイブリッドなフレームでこの価格帯のフレームとは思えないほどの完成度を誇ります。


●SSTBチューブとはクロモリパイプ内に5本のリブを螺旋状に這わせることにより剛性を高めつつも軽量化を両立させ、なおかつクロモリ独自のしなりによる快適な乗り心地も損なわない非常に高度なクロモリチューブ製造技術です。このSSTBチューブはITAL SPORTではダウンチューブに採用されています。


●コンポーネントは2016年モデルから大幅にグレードアップしシマノのTiagraがフルセットでアセンブルされています。これにより変速段数は全20段にアップ。2016年モデルから比べると飛躍的に性能が向上しています。リアスプロケットの歯数は11-32Tとワイドなギヤレシオが採用されておりロングライドからヒルクライムなど幅広く様々なシーンに対応できます。


●高剛性のベンド形状のカーボンフォークを採用し軽量化に繋がるだけでなく振動吸収性も大幅に向上しています。


●ヘッド周りはハンドルはアヘッドシステムを採用し剛性と良好なメンテナンス性を獲得。ヘッドの規格は1インチです。


●シートポストのクランプ方法はクラシカルなシートピン式。ブレーキブリッジにミヤタのロゴが刻印され、リアエンドはトラックエンド形状など非常にクロモリフレームの魅力にこだわった造りのロードバイクです。手ごろな価格で本格的なクロモリロードバイクをお探しの方には非常にオススメの一台です。




スペック
●フレーム・・・ミヤタオリジナルSSTBチューブと一部コロンバスクロモリチューブ
●コンポーネント・・・シマノティアグラのフルセット
●変速段数・・・フロント2段xリア10段の全20段
●ホイール・・・シマノハブを採用したオリジナル
●タイヤ・・・700x25C
●重量・・・9.7Kg
●ペダル・・・付属しません



オススメパーツ
【基本的なオプションパーツ】
●ペダル(車体と同時注文で取り付け無料)
●ライト(自転車は軽車両。ライトは必需品)
●カギ(防犯対策にカギは必須)
●スタンド(クロスバイクなどにあると便利)
●ポンプ(空気圧管理はスポーツ自転車の基本)

【メンテナンス系のオプションパーツ】
●ケミカル類(チェーンオイル、グリスなど)
●ツール(レンチ、工具など)
●タイヤ(傷む前に交換、走りも変わる重要パーツ)
●チューブ(パンク時の必需品、スペアで用意しておくのも大事)
●ディスプレイスタンド(メンテナンス時や車体の保管用にオススメ)



送料・お支払い,配送方法については →コチラ

販売価格 96,800円(税込)
定価 138,240 円 (税込)
カテゴリー カンザキ本店|特価品 スポーツバイク > ロードバイク ブランド(スポーツ) > MIYATA | ミヤタ ブランド(スポーツ) > MIYATA | ミヤタ > 特価品 2017年モデル > 2017 MIYATA | ミヤタ 特集|クロモリ
情報
カラー
●ポーラーシルバー



サイズ
●50(160~168cm)
※サイズは目安です

在庫状況

カラー size 在庫状況
ポーラーシルバー 50     ☆

○:在庫あり(未組み立て)
☆:即納可能(店頭在庫あり)
×:今期完売(店頭/メーカー在庫なし)
お問い合わせ:(予約/入荷待など)

※在庫データは定期的に更新しておりますが店頭およびメーカー在庫の急な変動で完売となる時もございます。予めご了承ください。

数量
【特価品】 2017 ITAL SPORT 完成車 カラー
【特価品】 2017 ITAL SPORT 完成車 サイズ:

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お問い合わせ

ミヤタ独自のSSTBチューブをダウンチューブに採用し他のチューブにはコロンバスクロモリチューブを採用したハイブリッドなクロモリフレーム
フォークはベンド形状のカーボンフォークを採用
コンポーネントはシマノティアグラをフルセットでアセンブル
前後ブレーキキャリパーも当然シマノティアグラを採用しています
ミヤタ独自のSSTBチューブは内側に螺旋状のリブを這わせて強度、しなり、軽量性を両立させたチューブでITAL SPORTだとダウンチューブに採用されています

メーカー(スポーツ)

メーカー(一般・シニア)

  • クークル
  • TSマーク
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