カンザキ菅原本店 クロスバイク・ロードバイク・電動自転車・シニア自転車

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266件の商品がございます。

GRADE ALLOY CLARIS 完成車 2016 【特価品】

GRADE ALLOY CLARIS 完成車 2016 【特価品】

ブランド名:GT(ジーティー)
定価:\116,640-(税込)
店頭販売価格
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GRADE ALLOYシリーズは近年各メーカーが開発しているオンロードだけでなくオフロードも走行可能な走破性を持つグラベル系と呼ばれるモデルです。乗り手の用途などのスタイルに合わせてランドナー型、ツーリング型、通勤通学型、スピード重視型など様々にカスタム出来る懐の広さがあります

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CLUB 1500 105 完成車 2016 【特価品】【一台限り】

CLUB 1500 105 完成車 2016 【特価品】【一台限り】

ブランド名:KHS(ケーエイチエス)
定価:\194,400-(税込)
店頭販売価格
\145,800(税込)

タンゲ社の軽量クロモリチューブ、タンゲプレステージを用いて造られたフレームにカーボンフォークとシマノ105をメインにアセンブルしたバックステーの反りが特徴的なクロモリロードバイクです。

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Rail 700A 2017

Rail 700A 2017

ブランド名:Khodaa Bloom(コーダブルーム)
定価:\48,600-(税込)
店頭販売価格
\41,310(税込)

Khodaa Bloom社の軽量クロスバイクRail 700シリーズのコストパフォーマンスモデル。フレーム、フォークは上位モデルと同じ軽量アルミフレームを採用しスポーツバイク入門や一般車からのステップアップモデルとして最適な1台です。

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Rail 700A Tourney 完成車 2017 【特価品】【一台限り】

Rail 700A Tourney 完成車 2017 【特価品】【一台限り】

ブランド名:Khodaa Bloom(コーダブルーム)
定価:\48,600-(税込)
店頭販売価格
\37,000(税込)

Khodaa Bloom社の軽量クロスバイクRAIL700Aの特価品となります。軽快でキビキビとした乗り味が特長でなおかつライトやスタンドが付属するなど性能だけでなくトータルパッケージで見ても非常にお買い得なモデルです。2017年モデルのライトグリーン440サイズ1台のみ特価販売いたします。

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【完売致しました】 FOCUS CAYO 105MIX完成車 2016 【完売致しました】

【完売致しました】 FOCUS CAYO 105MIX完成車 2016 【完売致しました】

ブランド名:FOCUS(フォーカス)
定価:\299,160-(税込)
店頭販売価格
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FOCUS CAYOの105MIXのコストパフォーマンス仕様。とは言えフレームは上位コンポ仕様のものと変わらない高性能モデルです。取り扱い記念特価モデルです。

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CCT EVO フレームセット 2017

CCT EVO フレームセット 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\410,400-(税込)
店頭販売価格
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プロコンチネンタルチーム「Team Roth」が使用する「CCTEVO」! エアロダイナミクスを取り入れた戦闘力の高いロードバイクです。
「CCT EVO」はカーボン EPS モノコックフレームを採用しています。今までのフレームの製造方法である内圧型ではカーボン素材にシワができたり、肉厚が不安定になったりしがちです。この問題を解消するために伸縮性のあるポリエステル素材を使用しました。

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DOLOMITI SL フレームセット 2017

DOLOMITI SL フレームセット 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\112,320-(税込)
店頭販売価格
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2017年「DOLOMITI SL」は上位機種に採用されているフロントフォーク「PRO CONTROL FORK」を採用し、テーパードヘッドチューブによる剛性の高さとのマッチングにより、スムーズかつ安定感のあるコーナリングを実現しています。また、コラムがカーボン製となり軽量化(約マイナス150g)にもつながり、セットバックしているフォルムはワングレード上のバイクへと変化を遂げています。

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DOLOMITI SL SORA 完成車 2017

DOLOMITI SL SORA 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\135,000-(税込)
店頭販売価格
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2017年「DOLOMITI SL」は上位機種に採用されているフロントフォーク「PRO CONTROL FORK」を採用し、テーパードヘッドチューブによる剛性の高さとのマッチングにより、スムーズかつ安定感のあるコーナリングを実現しています。また、コラムがカーボン製となり軽量化(約マイナス150g)にもつながり、セットバックしているフォルムはワングレード上のバイクへと変化を遂げています。

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DOLOMITI SL TIAGRA 完成車 2017

DOLOMITI SL TIAGRA 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\149,040-(税込)
店頭販売価格
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2017年「DOLOMITI SL」は上位機種に採用されているフロントフォーク「PRO CONTROL FORK」を採用し、テーパードヘッドチューブによる剛性の高さとのマッチングにより、スムーズかつ安定感のあるコーナリングを実現しています。また、コラムがカーボン製となり軽量化(約マイナス150g)にもつながり、セットバックしているフォルムはワングレード上のバイクへと変化を遂げています。

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DOLOMITI SL 105 完成車 2017

DOLOMITI SL 105 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\177,120-(税込)
店頭販売価格
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2017年「DOLOMITI SL」は上位機種に採用されているフロントフォーク「PRO CONTROL FORK」を採用し、テーパードヘッドチューブによる剛性の高さとのマッチングにより、スムーズかつ安定感のあるコーナリングを実現しています。また、コラムがカーボン製となり軽量化(約マイナス150g)にもつながり、セットバックしているフォルムはワングレード上のバイクへと変化を遂げています。

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DOLOMITI SL ULTEGRA 完成車 2017

DOLOMITI SL ULTEGRA 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\213,840-(税込)
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2017年「DOLOMITI SL」は上位機種に採用されているフロントフォーク「PRO CONTROL FORK」を採用し、テーパードヘッドチューブによる剛性の高さとのマッチングにより、スムーズかつ安定感のあるコーナリングを実現しています。また、コラムがカーボン製となり軽量化(約マイナス150g)にもつながり、セットバックしているフォルムはワングレード上のバイクへと変化を遂げています。

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CORONES SL フレームセット 2017

CORONES SL フレームセット 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\142,560-(税込)
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フルモデルチェンジした「CORONES SL」。スーパーライトトリプルバテッドのフレームは、トップチューブとダウンチューブが半円型(かまぼこ型)をしており剛性を確保。上位機種で採用しているシステムである「PRO SIZESYSTEM」、「LPC」を受け継いでいます。
また、ワイヤーの取り回しもインターナルケーブとなり、シートステーは従来よりもスリムで、振動吸収性を高めています。

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CORONES SL TIAGRA 完成車 2017

CORONES SL TIAGRA 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\179,280-(税込)
店頭販売価格
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フルモデルチェンジした「CORONES SL」。スーパーライトトリプルバテッドのフレームは、トップチューブとダウンチューブが半円型(かまぼこ型)をしており剛性を確保。上位機種で採用しているシステムである「PRO SIZESYSTEM」、「LPC」を受け継いでいます。
また、ワイヤーの取り回しもインターナルケーブとなり、シートステーは従来よりもスリムで、振動吸収性を高めています。

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CORONES SL 105 完成車 2017

CORONES SL 105 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\205,200-(税込)
店頭販売価格
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フルモデルチェンジした「CORONES SL」。スーパーライトトリプルバテッドのフレームは、トップチューブとダウンチューブが半円型(かまぼこ型)をしており剛性を確保。上位機種で採用しているシステムである「PRO SIZESYSTEM」、「LPC」を受け継いでいます。
また、ワイヤーの取り回しもインターナルケーブとなり、シートステーは従来よりもスリムで、振動吸収性を高めています。

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CORONES SL ULTEGRA 完成車 2017

CORONES SL ULTEGRA 完成車 2017

ブランド名:corratec(コラテック)
定価:\257,040-(税込)
店頭販売価格
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フルモデルチェンジした「CORONES SL」。スーパーライトトリプルバテッドのフレームは、トップチューブとダウンチューブが半円型(かまぼこ型)をしており剛性を確保。上位機種で採用しているシステムである「PRO SIZESYSTEM」、「LPC」を受け継いでいます。
また、ワイヤーの取り回しもインターナルケーブとなり、シートステーは従来よりもスリムで、振動吸収性を高めています。

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