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CERVELO | サーヴェロ

35件の商品がございます。

【初回入荷特価分のみ特価】S3 DISC アルテグラ完成車 2020

NEW在庫あり

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥669,600-（税込）

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S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。
あなたが求める最高のバイクをここに用意した。さあ、吹き荒ぶ風に挑もう。

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Aspero Disc フレームセット [アスペロディスク] 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥345,600-（税込）

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Aspero(アスペロ)は、それ1台で最大限のスピードをあなたにもたらすだけでなく、グラベルという様々な路面状況に対し、アスリート達が適切なコントロールを発揮するためのバイクの制御能力を同時に持つバイクとして開発されました。

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Aspero Disc アルテグラ RX完成車 [アスペロディスク] 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥561,600-（税込）

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Aspero(アスペロ)は、それ1台で最大限のスピードをあなたにもたらすだけでなく、グラベルという様々な路面状況に対し、アスリート達が適切なコントロールを発揮するためのバイクの制御能力を同時に持つバイクとして開発されました。

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Aspero Disc GRX810完成車 [アスペロディスク] 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥594,000-（税込）

現金特価:
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Aspero(アスペロ)は、それ1台で最大限のスピードをあなたにもたらすだけでなく、グラベルという様々な路面状況に対し、アスリート達が適切なコントロールを発揮するためのバイクの制御能力を同時に持つバイクとして開発されました。

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Aspero Disc SRAM FORCE eTap AXS [アスペロディスク]

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥885,600-（税込）

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Aspero(アスペロ)は、それ1台で最大限のスピードをあなたにもたらすだけでなく、グラベルという様々な路面状況に対し、アスリート達が適切なコントロールを発揮するためのバイクの制御能力を同時に持つバイクとして開発されました。

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【限定】S5 DISC フレームセット 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥637,200-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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【限定】S3 フレームセット 2020 (リムブレーキ)

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥410,400-（税込）

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最高のバイクを求めているライダーにとって、S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。

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S3 フレームセット 2020 (リムブレーキ)

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥410,400-（税込）

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最高のバイクを求めているライダーにとって、S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。

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S3 DISC フレームセット 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥410,400-（税込）

現金特価:
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S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。
あなたが求める最高のバイクをここに用意した。さあ、吹き荒ぶ風に挑もう。

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S3 アルテグラ完成車 2020 (リムブレーキ)

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥615,600-（税込）

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最高のバイクを求めているライダーにとって、S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。

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S3 DISC アルテグラ Di2完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥961,200-（税込）

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S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
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あなたが求める最高のバイクをここに用意した。さあ、吹き荒ぶ風に挑もう。

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S3 DISC FORCE eTap AXS完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥961,200-（税込）

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S3の登場は言い訳の余地がないほどの革命を起こす出来事だと言って過言ではない。
ロードバイクテクノロジーのトレンドが変わりつつある現在、Cerveloはそれをイノベーションのチャンスととらえた。
S3は機械式と電動式の両方に対応し完全に統合されたコックピットを採用し、ライダーに卓越した空力パフォーマンスをもたらすだろう。
あなたが求める最高のバイクをここに用意した。さあ、吹き荒ぶ風に挑もう。

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S5 DISC フレームセット 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥637,200-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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S5 DISC アルテグラ完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥853,200-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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S5 DISC アルテグラ Di2完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥1,242,000-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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S5 DISC デュラエース Di2完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥1,706,400-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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S5 DISC RED eTap AXS完成車 2020

ブランド名：cervelo(サーヴェロ)

定価：￥1,706,400-（税込）

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S5は、ライダー、フレーム、およびコンポーネントを組み込んだ空気力学的統合システムとして設計されています。私たちは、その一体となったバイクとライダーがいかに滑らかな気流を作ることができるかの研究・デザイン洗練、風洞実験での実験に多くの時間を費やしました。完全なケーブル内蔵、専用設計のバーとステム、ライディングポジション、斬新なフレーム形状が協調して空気抵抗を低減し、空力性能を改善しました。

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