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一般車4
スポーツ4
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アルミULTRA LIGHT7を、フルカーボン化したモデルです。 TORAY T700カーボンフレームという、軽量カーボン素材を採用。 約6.7kg(本体重量:ペダル、スタンドを除く)という超軽量を達成。 変速機無しのシングルスピード仕様ですが、衝撃をカーボンフレームが吸収してくれ14インチホイールながら、走行性能の面でも優れています。
20インチ(7段変速付き)で、重さが約10.8㎏とほぼスポーツ車と変わらない重さです。 フロントのチェーンリングが52Tと大きく作られているので、車輪は小さいですがよく進みます。 街乗り+少し遠出もしたい方に適しています。
重量7.9kgの外装3段変速仕様です。 タイヤサイズが16×1.5インチ。14インチに比べコンパクトさはなくなりますが、その分、スピード性能が向上しており、街乗りに加え少しの遠出にも対応します。
重量7.3kgの外装3段変速仕様です。 タイヤサイズが14×1.35インチ。街乗り前提のスピード性能と、変速性能を保有していて特にローギアに設定した場合、坂道などにも対応します。
ダイヤモンド型ミニベロスタイルのスポーティーなデザインが特徴で、フレームには軽さに特化した最新のマグネシウム素材を採用。各所にも軽量パーツを装備したことにより、ペダルとスタンドを除いた重量は約8.7kgという驚きの軽量化が図られています。
16インチモデルなので、走破性とコンパクトさのバランスに優れています。 街乗りに加えて郊外で走るのにも向いています。 駅から輪行して、それなりの距離を走らなくてはならない場合も、威力を発揮してくれます。
車体重量6.8kgという、超軽量ミニベロです。 折りたたみ時の大きさは、650×560×380mmと非常に小さくなります。 女性の方であっても、気軽に折りたたんで、クルマに積む、電車で輪行する、といった使い方が可能です。
8.9kg超軽量アルミバテッドフレームに、9段変速仕様。 20インチ451ホイールで低速~高速にいたるまでどの速度域においても扱い易いスピードです。
18段変速のメタリックなスポーツミニベロ アルミ製の軽量フレームに、シマノ・ソラの18段変速と451サイズのホイールをセット。ワイドレンジギアと大径ホイールの組み合わせで、ポタリングから登坂まで幅広いシチュエーションに対応します。 ハンドルステムは工具不要で高さがで変えられるので、シーンに合わせたポジション調整もラクラク。スタンド付きで自立させやすいところもうれしいポイントです。
フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着。ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
装いを新たにクラブスポーツが復活。クッション性の高いコンフォートサドルに、汚れから衣服を守るチェーンケース。クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえる
グラベルでスピードを発揮する新時代のバイク。 純粋に、そして大胆にスピードを追求し、フィニッシュラインをトップで駆け抜け、KOMやPR、FKTで上位入賞を果たす。こうしたアスリートの目標をかなえるためにCervéloが開発したバイクは、まずトップスピードを引き出した後、グラベルアスリートが克服しなければならない多様なコンディションでスピードをコントロール。一台のバイクでその両方を実現します。限界を超えた走りに挑み続けるサイクリストのためのバイクです。
Cervéloから全く新しいパフォーマンスロードバイクの発表です。 走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"(カレドニア)です。 長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。そこでCervéloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
年間を通して1番売れているベストセラーモデルのクロモリバージョンです。 塗装はアルミモデルよりも凝っておりフォントやロゴなどがクラシカルなイメージに。 アルミモデルと比較すると、クロモリの方がしなやかに走ってくれるので乗ってて楽なのはクロモリです。
マディフォックスイメージ クロモリミニベロMTB
・グラベルモデルをミニベロ仕立てにしたと言った趣のユニークなクロモリフレームのモデルです。 ・メインコンポーネントはシマノクラリス、機械式のディスクブレーキを採用。センタースタンド台座やオプション取付用のダボ穴など拡張性も高く設計されています。
高品質かつ安価な商品が定評のアメリカのメーカーTNI(technology needs idea) 7000系アルミを使用したアルミフレームで、フレームセットとしては最も安価な部類になります。とはいえ、品質は悪いわけではなく、自転車を機材として使い込む方にオススメのモデルです。
「8AVIOREV」は、競争力のある高品質の製品でロードサイクリングにアプローチしたいライダーにとって、完璧なロードバイクです。 誰もが楽しめる高性能です。
ロードバイクのSPEEDSTERの素性の良さを引き継ぎつつ、METRIXはよりアップライトな乗車姿勢に対応したフラットバー仕様のシリーズです。
より速くより快適に、今までより更に遠くへ。 そんなどこまでも走って行きたくなるような素晴らしいライドをお届けします。 2022年モデルからは ADDICT RC と同様にヘッドチューブ周りのケーブル類がフレーム内装になりました。 走行中フレームの中で一番最初に空気抵抗にさらされる個所をスムーズにすることで走行抵抗を抑え、見た目もシンプルに。 アップライトポジションのジオメトリーも ADDICT RC のノウハウを導入しアップデート、今まで以上の乗り心地になりました。
SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。
■が定休日です。