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一般車4
シナリと伸びのある加速感とクロモリフレーム特有の優しい乗り心地。オーバーサイズヘッドチューブとカーボンフォークの組み合わせで素直なハンドリング。フルSHIMANO TIAGRA搭載のロードバイクです。
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GIOSクロモリロードバイクAIRONEに油圧ディスクブレーキを装着。安定した制動力とボリュームのある28Cタイヤで日頃のサイクリングから毎日の通勤などでも扱いやすい自転車です。
COLUMBUS社製クロモリチューブとCOLUMBUS FUTURAフォークを採用。クロモリチューブ特有のしなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。メインパーツはSHIMANO R7000を使用し高い走行性能を発揮します。
フロントフォークコラムを新設計の[D-SHAPE SHAFT]によりブレーキホースを全て内臓式にすることでエアロ効果と見た目の良いシルエット。小気味良い加速感を感じながら扁平シートステーの恩恵で突き上げ緩和し疲れにくいフレームです。 オールラウンダーとしてのバランスの良い設計でストレスの無い走りが特徴です。
剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
ホイール、変速機、ブレーキなど主要部品をSHIMANO製でアッセンブルされ安定した操作性。軽量アルミフレームとフロント3段 × リア8段変速により、さまざまなシチュエーションで快適な走りを楽しめます。
ホイール、変速機、ブレーキなど主要部品をSHIMANO製でアッセンブルされ安定した操作性。軽量アルミフレームとフロント3段 × リア8段変速により、さまざまなシチュエーションで快適な走りを楽しめます。 女性だけじゃなく男性にも人気のサクラを始め、スカイブルー・グリーン・ネイビー・マットブラックとカラーのバリエーションはなんと5色。 好きなカラーを探しては如何でしょう。
スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。オプションでMAVIC KSYRIUM ホイールをお選び頂けます。
グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。拡張性も高く、フェンダーやキャリアを取付可能でキャンプツーリングなどにも対応できる実用性。オンロード/オフロードを問わない高い走破力のTERRAさえあれば、どこにでも行けるSports Utility Bikeとして楽しさを味わえる一台です。
BASSO社のロードバイクテクノロジーをストレートハンドルで造りあげました。入門者でもストレスなくロードスポーツを楽しめます。
SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペックです。雨天時でも高い制動力のフラットマウント式ディスクブレーキを搭載。ツーリング車に不可欠な少し長めのチェーンステー。乗り心地を重視したクロモリフレーム。サイクリングをもっと自由に。MARTEは活躍フィールドを拡げるマルチパーパスバイクです。
軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。極太38Cタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです。
振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。 ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。 フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです。
週末のサイクリングからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーに。操作性の良いSHIMANO CLARISを搭載したエントリーライダーにもお勧めのバイクです。
軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです。
コーダーブルーム販売台数No.1! ラストワンマイル最強バイク
特別な物を選ぶ大人のあなたに最適なプレミアムモデル
笑顔で安全、マイペースにスポーツしたい人のロードバイク標準形
アマチュアレーサーに向けたクロスカントリーレーシングマシン。フレームには東レのT-800カーボンを使用。日本人アマチュアクロスカントリーレーサーに最適なBB周辺のねじれ剛性を持ち、27.5インチのタイヤサイズが軽量化と扱いやすさを実現。 さらにシートステイ、チェーンステイが垂直方向にしなることでトラクション性能の良さも体感できるモデル。
抜群の走行性能を実現したクロスバイクのフロントシングルバージョン。
抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
抜群の走行性能を実現したクロスバイクの決定版。
軽さと強度を両立したフレーム、厳選したパーツ構成によってクラス最軽量となる9.5kg(500サイズ)を達成したクラス最軽量フラットバーロード。
新しいALTERNAはフレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。
レーシングジオメトリを採用したクラス最軽量※のアルミディスクロードバイク。前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキなど同価格帯では唯一無二の仕様。
競技志向に応えるニューフラッグシップ
シクロクロスにチャレンジする人を応援するコンプリートパッケージバイク
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