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一般車4
スポーツ4
軽量コンパクトで折りたたみも楽々オシャレなデザイン。 変速機はありませんが漕ぎ出しは軽く、小さくても、しっかり走ります。 安定感もしっかりあり、乗りやすい自転車です。
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ダイヤモンド型ミニベロスタイルのスポーティーなデザインが特徴で、フレームには軽さに特化した最新のマグネシウム素材を採用。各所にも軽量パーツを装備したことにより、ペダルとスタンドを除いた重量は約8.7kgという驚きの軽量化が図られています。
アルミULTRA LIGHT7を、フルカーボン化したモデルです。 TORAY T700カーボンフレームという、軽量カーボン素材を採用。 約6.7kg(本体重量:ペダル、スタンドを除く)という超軽量を達成。 変速機無しのシングルスピード仕様ですが、衝撃をカーボンフレームが吸収してくれ14インチホイールながら、走行性能の面でも優れています。
20インチ(7段変速付き)で、重さが約10.8㎏とほぼスポーツ車と変わらない重さです。 フロントのチェーンリングが52Tと大きく作られているので、車輪は小さいですがよく進みます。 街乗り+少し遠出もしたい方に適しています。
重量7.9kgの外装3段変速仕様です。 タイヤサイズが16×1.5インチ。14インチに比べコンパクトさはなくなりますが、その分、スピード性能が向上しており、街乗りに加え少しの遠出にも対応します。
重量7.3kgの外装3段変速仕様です。 タイヤサイズが14×1.35インチ。街乗り前提のスピード性能と、変速性能を保有していて特にローギアに設定した場合、坂道などにも対応します。
16インチモデルなので、走破性とコンパクトさのバランスに優れています。 街乗りに加えて郊外で走るのにも向いています。 駅から輪行して、それなりの距離を走らなくてはならない場合も、威力を発揮してくれます。
車体重量6.8kgという、超軽量ミニベロです。 折りたたみ時の大きさは、650×560×380mmと非常に小さくなります。 女性の方であっても、気軽に折りたたんで、クルマに積む、電車で輪行する、といった使い方が可能です。
8.9kg超軽量アルミバテッドフレームに、9段変速仕様。 20インチ451ホイールで低速～高速にいたるまでどの速度域においても扱い易いスピードです。
18段変速のメタリックなスポーツミニベロ アルミ製の軽量フレームに、シマノ・ソラの18段変速と451サイズのホイールをセット。ワイドレンジギアと大径ホイールの組み合わせで、ポタリングから登坂まで幅広いシチュエーションに対応します。 ハンドルステムは工具不要で高さがで変えられるので、シーンに合わせたポジション調整もラクラク。スタンド付きで自立させやすいところもうれしいポイントです。
■が定休日です。
