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一般車4
スポーツ4
その名の通り、マウンテンバイクで主流となった27.5インチサイズのブロックタイヤを装備する新型のアドベンチャーバイク。700Cモデルのジラモンドの特徴を網羅しながら、MTBタイヤを採用することで、ダートでの走破性を飛躍的に高めました。このバイクと一緒なら、今まで諦めてしまっていたあの道にもチャレンジできるに違いありません。
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イタリアのMASI(マジィ)のエントリーアルミロードバイクです。 このVINCERE(ヴィンチュレ)は初めての方に快適に乗って頂けるように設計されていまして、アルミフレームながら快適性に優れておりますので、長距離ライドに最適な一台です。
どこを走るのが最も似合うかと尋ねられたらそれは極地。 過酷な環境下にも屈しない、まさに冒険者のためのバイク。
MASIのクロモリランドナーバイクです。
MASIのクロモリグラベルバイクです。
MASIのアルミグラベルバイクです。
80年代終盤に発売が開始された"クリテリウム"はメルクスのレーシングバイクと同じ高品質でありながら、 多くのサイクリストが求めたアグレッシブにならないジオメトリー。 その"クリテリウム"をスタイリッシュなアーバンライドに適した形に、 高反応でありながら快適な乗り心地はスタイルを犠牲にしたくない通勤サイクリストのために。
KhodaaBloomでおなじみのホダカ社がプロデュースするNESTOは誰もがスポーツサイクルを楽しめることをコンセプトにしたブランド。ALTERNA FLATは国内販売7万円以下のフラットバーロードモデルでは最軽量と抜群の軽量性を誇ります
ハンドル部分が折りたたみ出来る、 MANHNATTAN(マンハッタン)のミニベロ、MC406X 車に積む場合や留め置きにも便利や アルミフレームの軽量設計モデルです。 カラーリングも、4種類有り オシャレに街乗りいただけるお勧めの1台になります。
フレームとフォークは、とてもライトウェイトなアルミ合金。 ハイドロ(油圧)ディスクブレーキも装備して、走るだけでなく止まる機能もハイスペックです。
MTBの規範となる仕様をフル装備。 サスペンションは、手元にロックアウトコントロールレバー。もちろんハイドロディスクブレーキも標準装備です。
MASI(マジィ)が新たに提案する、ビギナーにも優しい本格ミニベロ MINI VELO PRIMA(ミニヴェロ プリマ) 誰でもコントロールしやすく、軽快に街を駆け抜けてくれる1台です カラーは3カラー展開となっており、街中でもオシャレな印象を与えてくれます
新型ジデコをよりお求めやすい価格にラインナップ。 より親しみやすくなったチネリのグラベルバイクは乗り手を選びません。 「ラララ!」と軽いリズムを刻みながら、力を抜いてグラベルを楽しみましょう。
「グレイシア」は英語で氷河を意味する「GLACIER」が名前の由来。 巨大な氷の塊のように安定感のある走行性能を目指しました。 ワイドタイヤと強力なディスクブレーキで舗装路はもちろん荒れた路面でも抜群の走破性。 ミニベロの枠を超えるタフさで荒野も都会も使えるオールラウンダー。
長距離を走りぬくサイクリストにとって、高揚した気分が続き、退屈な時間をもたらすことがないレーシングバイクです。 なによりも快適性と安定性を最優先した多用途なモデルであり、ハンドリングのスタビリティが快適性とコントロール性能を生み出しています。 ストップウォッチのことは忘れて、ペダリングそのものを味わうためのレーシングバイクです。
当店で年間を通して1番売れているベストセラーモデルです。 シマノ製のパーツやホイールが付いており、価格に対して充実のスペックを誇ります。 4万円台でなるべく良いクロスバイクをお探しの方であれば、まず自信を持って間違いないと言える1台です。
ベストセラーバイク MISTRAL にクロスバイクの新スタンダード DISC ブレーキ仕様が 2020 モデル から加わります。ヘッドチューブはインテグラルヘッドに、タイヤは太目の 32c に変更されました。 コンポーネントは全て SHIMANO で統一されており、ホイールもSHIMANO WH-RX010を採用し耐久性にも優れています。
SUBはSPEED UTILITY BIKE(実用性のあるスピードバイク)の略称で通勤・通学・買い物など適した街乗りバイクです。 SUB CROSSはDiscブレーキに丈夫なフレーム、スチールフォークと組み合わせたタフな仕様のクロスバイクで街乗りに最適な一台となっております。
・グラベルモデルをミニベロ仕立てにしたと言った趣のユニークなクロモリフレームのモデルです。 ・メインコンポーネントはシマノクラリス、機械式のディスクブレーキを採用。センタースタンド台座やオプション取付用のダボ穴など拡張性も高く設計されています。
ベストセラーバイク MISTRAL にクロスバイクの新スタンダード DISC ブレーキ仕様が 2020 モデル から加わります。ヘッドチューブはインテグラルヘッドに、タイヤは太目の 32c に変更されました。 コンポーネントは全て SHIMANO で統一されており、ホイールもALEX製ホイールを採用しています。
長い下り坂や雨天、悪路など路面の状況にに左右されない機械式ディスクブレーキを搭載した悪天候に最適なクロスバイク。 フレームは段差などの衝撃に強いトップチューブに、楽な乗車ポジションが取れる長目のヘッドチューブ、振動吸収性に優れた扁平加工を施したシートステー、チェーンのフレームへのダメージを防ぐチェーンステーと妥協しないフレームとなっています。 2020モデルは、2019モデルよりも太い32Cタイヤを採用しており更に安定性、走破性を向上しております。
ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。2019モデルよりフレーム製法を変更し、より軽く、より乗りやすく進化しました。 トップチューブを弓形にラウンドさせ、かつシートステーとともに扁平加工し振動吸収性に優れます。 さらに溶接部分にスムース処理も施しており、接合部が非常に滑らかです。他社のスムース処理と比較しても綺麗です。
カレラの象徴とも言うべきPHIBRA(フィブラ)。 そのPHIBRAが最近の流行りを纏ってフルモデルチェンジしました。
ATTAIN SLは、ATTAINシリーズの中でも特に軽量で、最も用途の広いモデルです。 レーシングバイクテクノロジーの全てを持ち備えており、スピードライディングやロングトレーニング、そしてもちろん、レースにも理想的です。 シマノ・105のギアとブレーキがエルゴノミクスに優れたフレームと融合することにより、どんな登りや下りでも完璧な操縦性を体感させてくれます。
上位モデルの設計思想を受け継ぎながら、カーボンの積層を工夫することでしなやかな乗り心地のエアロロードです。
FOCUSのフラッグシップモデル「IZALCO MAX」がエアロロードとして進化しました! 前作から好評だった圧倒的な軽さ、高剛性、快適性に空力がプラスされたことで、 超高性能バイクに生まれ変わりました! フレーム形状は一新しており、 コンパクトなリアバックやホリゾンタルに近いトップチューブに、 フォーククラウンのインテグレーテッドデザイン等、現代エアロロードの主流を抑えております! 軽さを追求する為、細身のチューピングを採用したデザインとなっているのも特徴的です!
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